2013年12月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為201.4萬噸，旬環(huán)比微升0.06%，在此前連續(xù)三度下滑后略有企穩(wěn)。總體上仍處于下降趨勢(shì)，對(duì)鋼市有利好作用。目前粗鋼產(chǎn)量得以下降，也主要有幾方面原因：一是2013年12月份國家環(huán)保治理逐步進(jìn)入執(zhí)行階段，河北、山西等地區(qū)確實(shí)有些鋼廠實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的停產(chǎn)或減產(chǎn)。二是2013年12月份鋼市淡季更深，鋼廠日子不好過，鋼廠檢修情況增多。據(jù)了解，唐山地區(qū)高爐開工率下降至90%以下，武安地區(qū)更是宣布大范圍限電，部分鋼企軋材減產(chǎn)幅度達(dá)到30%~50%。預(yù)計(jì)在環(huán)保制約及成本雙重壓力下，12月份中下旬全國粗鋼日均產(chǎn)量很可能會(huì)降至200萬噸以下。這對(duì)于鋼市也許是積極因素。　　從宏觀面來看，近日2013年12月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.0%，比上月回落0.4%，高于全年均值0.2%。顯示制造業(yè)穩(wěn)定態(tài)勢(shì)不牢。生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)盡管仍保持在臨界點(diǎn)以上，但環(huán)比也出現(xiàn)回落。其中生產(chǎn)指數(shù)為53.9%，比上月回落0.6%，新訂單指數(shù)為52.0%，比上月回落0.3%。無縫方矩管業(yè)PMI則表現(xiàn)更差，2013年12月份國內(nèi)無縫方矩管行業(yè)PMI指數(shù)為47.7%，為半年來最低，連續(xù)4個(gè)月處于榮枯線以下。　　近日召開的中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議對(duì)鋼市基本沒有利多，但專家評(píng)述總體政策方向仍是正確而且務(wù)實(shí)的，金融加速去杠桿，制造業(yè)加速去產(chǎn)能，將為未來結(jié)構(gòu)性行情奠定基礎(chǔ)，但對(duì)股市的中短期大盤走勢(shì)，尤其是周期性股票走勢(shì)則不利。從目前的走勢(shì)來看，短期市場(chǎng)調(diào)整趨勢(shì)確立，未來滬指在震蕩后或仍有下行風(fēng)險(xiǎn)，至少目前還沒有出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。在這樣的大背景下，期鋼市場(chǎng)也處于連續(xù)走低行情，因此現(xiàn)貨市場(chǎng)上的低迷程度難以減輕。　　近日中央城鎮(zhèn)化會(huì)議結(jié)束，會(huì)議傳出的信息利空較多，會(huì)議不鼓勵(lì)新一輪大規(guī)模建設(shè)，河北省落實(shí)縮減無縫方矩管產(chǎn)能，國務(wù)院發(fā)布了《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2013年本)》，限制無縫方矩管業(yè)和造船業(yè)新增產(chǎn)能和冬季鋼材消費(fèi)下降，成為近期期螺走軟的主要因素。另外，相關(guān)行業(yè)的信息也表明，造船業(yè)與地產(chǎn)等基建需求增長放緩也是影響鋼市的主要因素。　　近期，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布，2013年前三季度我國造船業(yè)產(chǎn)能利用率僅為50%~55%，相較2012年75%的利用率降低了約20個(gè)百分點(diǎn)，我國造船業(yè)正處于周期性底部，船舶業(yè)在產(chǎn)能總量過剩的同時(shí)，結(jié)構(gòu)性過剩問題也很嚴(yán)重，低水平、同質(zhì)化的產(chǎn)能過多，高端產(chǎn)能缺乏。在“十二五”期間，我國造船業(yè)年均鋼材消費(fèi)量約為2000萬~3000萬噸，如果造船業(yè)大幅削減產(chǎn)能，將進(jìn)一步減少對(duì)無縫方矩管的需求。      本公司主要以產(chǎn)品暢銷全國并出口東南亞、中東、美國、加拿大等國家和地區(qū)。公司自創(chuàng)辦以來，靠誠信打造品牌，以“科技為源、客戶為本、合作為先、雙贏為主”作為天祥鋼管經(jīng)營理念，嚴(yán)格企業(yè)管理，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量......

　　主營材質(zhì):方矩管，無縫方矩管，大口徑方矩管等。