近一周，山東聊城主要方矩管品種價格先抑后揚。鑒于當前部分規格的資源短缺，建筑用方矩管市場價格短期內可能繼續探漲，但漲幅有限。在新貨陸續抵達后，建筑用方矩管價格將轉向弱勢回落，其他品種價格將繼續震蕩盤整。　　近期受霧霾天氣的影響，北材南下運輸受阻，南方區域方矩管資源相對緊張，許多地區的一些方矩管品種都存在不同程度的缺貨、斷貨現象。上海地區現貨市場包括螺紋鋼、線材、熱軋卷板和中厚板等主要品種都出現規格短缺。不過，目前南方市場的螺紋鋼價格明顯高于北方地區，或將誘使鋼廠加大向南方市場的資源投放量。據悉，12月份東北鋼廠就有80萬噸以上的建筑方矩管計劃投往南方市場。　　雖然12月6日工信部公示了第二批符合鋼鐵行業規范條件的企業名單，但并沒有出臺關于未符合方矩管行業規范條件企業的處理意見。此前，唐山地區拆除部分鋼廠的高爐也只不過是一些早已停產的“僵尸”，鋼鐵行業淘汰落后產能的道路仍然比較崎嶇。12月份，鋼廠又將面臨不同以往的資金壓力，因此方矩管產量不大可能大幅下降，后期現貨市場供應壓力仍不小。　　下游需求方面，隨著天氣逐漸寒冷，北方建筑行業幾近停工，南方建筑業開工率也在下降，部分地區為了應對霧霾天氣要求工地停工，也減少了部分需求。制造業方面，11月份，制造業官方PMI為51.4%，匯豐PMI終值為50.8%，均顯示出制造業繼續處于擴張期，但實際上下游需求不甚理想，過去一直有冬儲計劃的下游企業今年即便冬儲，總量也會縮減。造船行業數據顯示，新接訂單量增加明顯，但1月~10月份，國內造船完工量為3480萬載重噸，同比下降25.4%。汽車、家電行業穩定增長，但12月份并不屬于季節性需求旺季，因此方矩管需求也不會太好。　　庫存方面，截至12月6日，國內五大方矩管品種（螺紋鋼、線材、熱軋卷板、中厚板、冷軋卷板）最新庫存總量為1348.4萬噸，處于今年較低水平。近段時間鋼價上漲的主要動力就是貨源緊張，而且是緊缺規格價格率先上漲然后拉動其他規格小幅攀升。因此，商家對于漲價信心并不足，一旦下游需求縮量，商戶就會考慮優惠促銷。　　如上所述，當前國內方矩管市場缺貨狀態只是短時間的，而下游需求也并未有更好的表現，整體來看鋼市仍將長期處于供大于求的格局。